| "Об этом заявил сегодня первыйзаместитель председателя правительства РФ Игорь Шувалов во время своейпоездки по Приморскому краю.По словам И. Шувалова, которые приводит агентство "Интерфакс – Дальний Восток",инициатива, касающаяся запрещения эксплуатации автомобилей с правымрасположением руля, исходила от партнеров России по Таможенному союзу."Действительно, у наших партнеров по Таможенному союзу было пожеланиевывести праворульные автомобили за рамки технического регулирования навсей территории Таможенного союза - это территория Беларуси, Казахстана иРоссии, – заявил первый вице-премьер. – Но мы понимаем, что это было быочень болезненно для всего Дальнего Востока"."Я обещаю - все, кто владеетправорульными автомобилями, могут спокойно ездить на них, если им такудобнее. Так что, если волнуетесь, - успокойтесь и успокойте других.Выдавливания праворульных машин с рынка мы не допустим", заверил И.Шувалов жителей Приморского края.На российском Дальнем Востоке количествоиномарок с правым расположением руля достигает 90% автомобильногопарка. Спрос на подобные авто среди местного населения не падает даже нафоне высоких таможенных пошлин."оригиналРоссиянам оставили правый рульВице-премьер Игорь Шувалов развеял опасенияавтолюбителей относительно запрета на праворульные автомобили.Эксперты, впрочем, уверены, что обладателям японских машин радоватьсяеще рано: после выборов позиция властей может измениться.Автомобили с правым рулем останутся в России.Такое заявление сделал вице-премьер Игорь Шувалов. В ходе поездки поПриморскому краю чиновник заверил местных жителей, что ввоз иэксплуатация праворульных машин в России не будут запрещены. Ранее СМИсообщали, что ограничение было внесено в проект техрегламентаТаможенного союза.У владельцев авто с правым рулем проблем не возникнет, считает лидер движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков.“В данном случае просто восстановленасправедливость, можно завозить эти машины с условием переделки оптики.Это абсолютно бюджетные варианты и стоят копейки буквально, — говоритЛысаков. — Если это замена, то это стоимость новых фар. Это несколькотысяч рублей, не более того. Никаких объективных данных об опасностиэтих транспортных средств нет. Есть определенные сложности при обгоне натрассе, но обгон — это всегда маневр повышенной опасности. Cтатистики,говорящей, что эти машины чаще попадают в аварии, нет”.По данным аналитиков, на Дальнем Востокеоколо 80% автомобилистов ездят на иномарках, привезенных из Японии.Несмотря на заявления Шувалова, вопрос о праворульных машинах нельзясчитать решенным. В этом уверен главный редактор газеты "Автоизвестия"Олег Осипов.“Шувалов — это вице-премьер, не более того.Сегодня он вице-премьер, завтра неизвестно кто. Я не знаю, насколькоможно верить. Завтра что-нибудь скажет другой чиновник, — говоритОсипов. — Это все какие-то игры. Я могу сказать, до выборов абсолютноточно ничего не изменится. И будут люди ездить, как ездили. Послевыборов — не знаю. Поскольку автомобилисты — самая платежеспособнаягруппа населения, естественно, всякий хочет их обобрать лишний раз иусложнить зачем-то жизнь”.
|
